进入21世纪后,美国军方认为“阿帕奇”已经不能为美国提供未来战争所需要的压倒性优势。“突袭者”就是在这一背景下生产的,目标是在2025年之前,逐步替换“阿帕奇”直升机。

一名消息人士确认,美国总统特朗普上周在北约峰会上与其他国家讨论过相关事项。该消息人士还说到,美国和英国就相关撤离事宜曾展开多次讨论。西方代表团也已经说服美国,令其游说以色列和约旦为救援人员撤离叙利亚计划路线。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

尽管美国军方摆出“无所谓”的态度,但被美国任命为该演习联合部队海上分部指挥官的智利准将巴勃罗·尼曼的一份“批评中国舰艇”的声明却被美国众多媒体拿来当枪使。尼曼在一份声明中说:“非参演船只的存在可能会扰乱这次行动,这令人非常失望。”

“此次运输的重型装备平均自重达40吨,加上货车重量达百余吨,需穿越多座海拔3000米以上的大山,道路弯多坡陡,对装备捆绑加固、驾驶员身体素质、驾驶技能等要求高。”该旅运输投送科王科长说,此次成都物资采购站采购的应急物流服务,不仅为部队节约了经费、油料、时间,还让参演部队轻装上阵,提高了演训机动速度。

“S-97是美国为满足陆军下一代轻型侦察/攻击直升机要求所研发的一种高速直升机。”军事科普作家陈光文表示,“如果一切顺利,美军有可能在2020年开始接受首批量产型S-97。”

2018年7月16日AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

美国《防务新闻》网站的报道援引土耳其航宇工业集团一名官员的话说,T129在2016年盛夏就在巴基斯坦接受了密集测试,而测试条件之严苛大大超过土方预期。尽管如此,T129在测试中的表现“很令人满意”,给巴陆军留下“深刻印象”。

军费开支问题不仅凸显了德美在安全领域的争议,更折射出两国在欧洲一体化、跨大西洋联盟关系、全球治理、伊核问题等方面的显著分歧。事实上,在单极化还是多边主义、自由贸易还是贸易保护主义、扩张意识还是克制文化、军事手段还是外交手段等重大价值观问题上,德美一直存在着重大分歧。

走进航空工业成都飞机设计研究所,绿意葱茏,4个鸟巢形的研发大楼让人眼前一亮:歼—20的诞生地,没有想象中的紧张沉闷,而是一个充满创新活力的技术“极客”聚集地。

日本陆上自卫队前队员井筒高雄称,美国一直在军用飞机的联合研制中掌握主导权,在联合研制的过程中,日本开发的技术将被泄漏给美国,而且最终不会得到与投资相称的结果。井筒说,目前的现状是三菱重工等日本企业无法掌握研制的主导权。

针对此次演习的其它看点,宋忠平向《环球时报》介绍说,此次演习是多兵种的融合演练,多种武器齐头并进的使用,以此提升在将来之需时解放军快速执行作战任务的能力。此外,根据近些年解放军实战化训练水平的提高,宋忠平认为,此次演习的复杂程度会更高,也就是演习中假想敌的复杂程度以及应对程度比以前更高;其次,演习将会突出实战化、突出复杂电磁环境背景下作战的演练,强调多兵种联合作战。

据中国航空工业分析人士介绍,T129吸引巴方的除了优秀的发动机以外,还有一个十分重要的因素就是它可以继续沿用巴方现有的美制AH-1装备的大量武器,比如M197型3管20毫米机炮以及70毫米火箭发射巢。站在巴方的角度看,引进T129后其后勤保障、机务维修以及武器供应等方面都可以与巴方现役的AH-1系列共享,而不必再建立一套新的后勤维护体系。

【环球网军事综合报道】据台湾《联合新闻网》7月15日报道称,台军将于17日举行陆军601旅的全能力成军典礼,庆祝29架美制AH-64E“阿帕奇”武装直升机完整成军,这支部队被台媒视为“岸滩歼敌”的重要力量。

2018年6月,日本内阁会议通过经济财政运营基本方针“骨太方针”,其中明确提到日本应“大幅强化防卫力量”。此外,日本政府还拟在冲绳本岛部署陆基反舰导弹(SSM)新部队,2019年后或将将其列入相关经费中。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

近日,由美国西科斯基研发并制造的第二架S-97“突袭者”技术验证原型机,成功完成了历时90分钟的测试飞行,这标志着S-97项目将进入全面飞行试验阶段。