低空通场、快速爬升、空中滚转和大坡度盘旋……很多人还记得两年前的珠海航展上两架歼—20战机的首秀,短短一分钟的亮相让观众振奋不已!

“参演的近百台重型装备直接送达演兵场,高效快捷!”看着一辆辆重型装备开下大型平板运输车,前来办理交接手续的某旅运输投送科彭助理员感慨道:“巧借地方物流完成重装投送,是军民融合运输投送的新探索。”请关注今天出版的《解放军报》的报道——

日本防卫省还将致力于提高其新防卫领域──太空、网络空间的应对能力。

众所周知,美国拥有世界上最大规模的加油机群。截至2018年,美国空军共装备KC-135、KC-10A等各型加油机453架。2018~2019年还将有18架最新型空中加油机KC-46A入役以取代服役超过50年的KC-135加油机,据悉该合同总价值达400亿美元,预计生产179架。既然美军的加油机无论在技术上还是数量上都独步全球,为什么还要积极研发隐身加油机呢?

五角大楼声明指出:"F-35联合计划办公室与洛克希德·马丁公司取得了进展,目前关于采购第11批战机的谈判进行到最后阶段。"

始终保持打破常规的创新热情,同时严格遵规守纪脚踏实地

然而日本政府最发愁的不是在野党的反对,而是美国的不满足。据日本《每日新闻》16日报道,日本政府正因为美国总统特朗普要求北约国家增加国防支出的行为感到精神紧张。如果日本的防卫预算比例大大低于北约主要国家的话,特朗普一定会将批评的矛头转而指向日本。特朗普现在向北约成员国提出的要求是,将军费支出提升至GDP的4%,而日本的防卫预算一直占GDP的1%左右。在日本看来,把防卫预算提升至GDP的4%是“不可能做到的事情”。但是特朗普此前在与日本首相安倍的会谈中,曾直接要求日本购买美国的F-35隐形战斗机,并要日本增加承担驻日美军的开销。日本政府现在以增加购买防卫装备给特朗普一个“交代”,但又担心今后特朗普还是不满足,并再次施加压力。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

飞机研发是跨学科、大型复杂的系统工程,涉及上百个专业,尤其是跨代飞机的研制,是在自由王国里的自主探索。这个上万人的研发团队,不断拓展创新边界,引领技术发展。

【环球网报道记者王欢】当地时间7月13日下午,日法两国政府签署相互提供物资和劳务的《物资劳务相互提供协定》(ACSA)。如果协定经过两国的国内程序后生效,双方将可顺利相互提供食品、燃料和弹药等物资。设想在发生大规模灾害、联合国维和行动(PKO)一线和联合演习等情况下,双方将可相互提供物资。

“别小看这个速度优势,它可使S-97更快地抵达战场,也能使其在完成攻击任务后快速撤离战场,还可以更有效地通过机动摆脱敌方地面火力的打击,因此生存能力大幅提高。该机还可以搭载C-17运输机空运,而且一个架次可同时载运4架。”陈光文说。

作为核生化安全防控、大气污染防治、日本遗留化学武器处理等领域的专家,黄顺祥的诸多研究成果为国家和军队的建设发展作出贡献,先后获军队科技进步一等奖4项、二等奖2项,国家发明专利21项。

韩国海军陆战队方面表示将成立事故委员会,调查坠机的确切原因。

以色列政府指认哈马斯组织每周边界示威,哈马斯否认。

俄罗斯卫星通讯社评论称,伊拉克陆军换装T-90主战坦克,并非因为俄制坦克在性能上优于美制坦克,而是因为T-90的综合表现更适合伊军需求。

台大政治学系教授张亚中15日在《中国时报》撰文称,当“遏制中国”的战略形成,又有几个问题产生,其中一个是美国有无意图将“台湾牌”从警告提升至刺激,而“美国强化台湾的坦克作战能力,似乎已经不排斥在台湾岛内作战的可能性了”。他直言,这正是台湾的危机所在:美国会把“台湾牌”玩到什么地步?大陆会如何反应?台湾却没有发言权。AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");